We komen aan op camperplaats Bos en Heide in Nieuw-Bergen in de Maasduinen. Wat een prachtige omgeving. Bos en heide wisselen elkaar af en er is dicht netwerk van fietsknooppunten. Zie fietsknoop.nl. Hieronder een voorbeeld van een kaartje. Zoekplaatje: De camperplaats ligt tussen 80 en 31.
We hebben hier twee fietstochten gereden en genoten van het heerlijke weer.
27 augustus 2023
Tocht naar een lokaal agrarische tentoonstelling in Siebengewald. Toegang tot deelnemende boerenbedrijven en aanverwante ondernemingen. Presentaties van Landbouwmachines en specialistische machines. Helaas begon het halverwege het bezoek te onweren en zijn we weer naar de camper gevlucht. Gelukkig niet voordat we nog een heerlijke kop koffie met gebak konden genieten.
28 augustus 2023
De tweede tocht was een rondje door de Maasduinen. Een prachtig natuurgebied tussen de Maas en de Duitse grens. Onderweg nog een lekker drankje gedaan met een uitstekende portie bitterballen.
We zijn niet gerust op de goede werking van de koelkast. Hij doet het wel weer, maar ik vertrouw het toch niet helemaal. We gaan naar Maastricht. De Dometic service man zit daar vlak bij en als hij tijd heeft kunnen we misschien snel langskomen.
Op naar Maastricht, dwars door BelgieHet eerste stuk ot aan Dinant strak langs de MaasOns uitzicht op Borgharen vanuit de camper in Maastricht
Dometic service heeft teruggemeld dat waarschijnlijk de ammoniak-unit kapot is. Daar ben ik niet erg van overtuigd omdat hij nu wel weer koelt. We besluiten toch snel even naar huis te rijden om de boel op ons gemak schoon te maken en te beoordelen. Rees ligt bijna op onze route, onze volgende stop zou de camperplaats Bos en Heide in de Maasduinen zijn. De richting klopt dus.
Vrijdag 25 augustus.
Eenmaal thuis, gassproeier gedemonteerd, was niet verstopt, maar er kwam wel een handje roest uit de leiding en het mengkanaal. Alles schoongemaakt en weer gemonteerd. Het rookgaskanaal met een borstel schoongemaakt, war niet vervuild. Dat hebben we bij de Hymer al eens gehad. Roestdeeltjes hadden de sproeier verstopt waardoor de vlam uitging. We laten alles in de camper en laten we de koelkast op gas de nacht doorlopen.
Zaterdag 26 augustus
De koelkast is kennelijk weer in orde. Waarschijnlijk heeft een van ons per ongeluk de randverwarming aangezet waardoor de kast het niet meer bij kon houden. We vertrekken vandaag nog en gaan naar de camperplaats Bos en Heide. Dat is een kilometer of 40 bij ons vandaag en ligt in het Maasdal.
We gaan van Sedan naar de Belgische grens. In het plaatsje Fumay is, alweer, een camperplaats van CamperCarPark. Deze is wel mooi. Zo mooi zelfs dat we besluiten een paar dagen langer dan gepland te blijven. De ligging is aan een binnenbocht van de Maas. Op de helling tegenover is een startplaats voor paragliders. Erg leuk om te zien. elke middag vliegen er wel een stuk of zes boven de rivier. Ze komen door de opstijgende wind nog behoorlijk hoog ook.
Klein tegenvallertje wel. De voorlaatste dag wil ik een ijsje eten maar dat blijkt vloeibaar te zijn. Niet goed! Staat de koelkast in storing. Vriesvak ontdooit, inhoud koelvak veel te warm. Goede raad is duur. Eerst proberen de zaak weer koud te krijgen. Koelkast van stroom naar gas geschakeld. Weinig tot geen effect. Dan blijkt dat de rand van het vriesvak gloeiend heet is. Hoe kan dat nou? Ik weet dat er een foefje op zit voor als de deur van het vriesvak door condens vastvriest. Je kunt dan de rand verwarmen om het bevroren condens te smelten en weer in je vriesvak te komen. We denken dat daar een storing in zit. Zonder koelkast is het slecht kamperen (tegenwoordig). We besluiten de volgende dag naar Maastricht te rijden en een lokaal Dometic service station te raadplegen.
Maar eerst de foto’s van Fumay
De brug van RevinOp weg naar Fumay, vlak langs de MaasOns plekje, geen buren meer voor de luifelMaar een paar grote stenenCamperplaatsHeerlijk hierLeuk om anderen te zien werken 🙂
Het duurt even voordat we de site bijwerken. Ook hier is de WIFI bedroevend/buiten bereik. CCP adverteert met WLAN op al haar camperplaatsen, maar feitelijk kun je er niets mee. Alleen in Bourbonne hadden we redelijk signaal, maar daar stonden we ook maar met vier campers. De bandbreedte wordt razendsnel opgeslokt. Ga maar na: 40 campers met elk twee personen die gemiddeld drie apparaten bij zich hebben. Dat zijn al 240 gebruikers. Dan hebben de meeste mensen apparaatjes die zelfstandig updaten, foto’s en video’s synchroniseren en noem maar op. Een drukte van belang dus. Inmiddels hebben we het maar opgegeven en besloten de extra kosten dan maar te dragen. Deze publicaties gaan via het telefoonnet.
Nu weet je waarom het soms zo lang duurt voor we een update doorgeven. Aangezien onze satellietontvanger defect is, kwamen we de eerste dag op reis achter, en we eigenlijk vooral via Internet TV kijken, hebben we besloten een Starlink te nemen. Hopelijk zijn we dan overal vanaf. De schotel kan dan van het dak en de vrijkomende plek kunnen we eventueel voor zonnepanelen gebruiken.
Na een paar dagen in Bras sur Meuse te hebben doorgebracht trekken we verder naar Sedan. Het plan was eigenlijk om naar Charleville-Mézières te gaan, maar de camperplaats daar lijkt voor onze hoogte niet bereikbaar. Over de toegangsweg ligt een voetgangersbrug met een doorrijhoogte van 3,2 meter. Dat is voor ons te laag. Ik zie in eerste instantie op Google Streetview ook geen zekere omleidingsroute en in een oud stadje met smalle straatjes keren of achteruit moeten rijden is dan een hele uitdaging. Daarom werd het Sedan. Later bleek dat het wel kon, maar ja.
Ook hier weer een camperplaats van CampingCarPark.com. We hebben hier al eens eerder gestaan toen het nog een Camping Municipal was. Het is nu een stuk kleiner en de plaatsen zijn krap. We blijven maar één nacht. Hier onder wat foto’s van de rit er naar toe en de plaats. Bij de lokale Intermarche hebben we nog snel wat kaasjes en andere lekkernijen ingeslagen.
Natuurlijk weer binnendoorDe MaasMeer MaasOns plekjeFF smullenDe Maas in Sedan
We gaan vertrekken. Eerst naar de bron van de Maas, daarna door naar Verdun. De bron is door een Abt uit België ontdekt/gevonden. Eigenlijk heeft de Maas vele van dit soort kleine bronnen, maar na jaren van discussie is in 1980 besloten dat dit de verst verwijderde van de monding is. De Vereniging “Amis de la Meuse” heeft er hier een leuke picknickplaats met uitleg van gemaakt. Hier is de start van onze Maas-reis.
GeschiedenisPlattegrondHier onspringt een druppelend MaasjeDit zij de eerste meters van de MaasHier volgen wat plaquettes uit het schuilhuisjeZelfs bij regen kun je hier nog aardig toeven
We hebben hier een half uurtje doorgebracht. Erg spectaculair is het tenslotte ook weer niet. Vanaf hier proberen we zo dicht mogelijk langs de Maas te rijden richting de monding in de Noordzee. Onze eerste stop wordt Verdun, althans een klein plaatsje vlak daarnaast. Hier onder wat foto’s van onderweg.
De eerste brug over de Maas die we tegenkwamenDe maas loopt daar in het dal tussen de bomen, ergensHet wordt toch al snel brederDoorkijkjeDaar ergens moet de Maas lopenWeer iets breder in Bazoilles sur MeuseSmalle weggetjesEn de rivier groeit gestaagOver de brug in Bazoilles sur MeuseOude kerk in SepvignyWijds glooiend landschapIn Burey en VauxSaint MihielDe kerk van Saint MihielIn VerdunBelleville sur MeuseOp de camperplaats van Bras sur MeuseHet is prachtig weerRuime plaatsen en veel rustWe nemen het ervanHier is de maas al goed bevaarbaar, maar nog niet voor de zware beroepsvaartHet grootste deel is gekanaliseerdMaar leven genoeg in de rivier
Na een lange rit van bijna vijf uren komen we aan in Bourbonne les Baines. Daar werden we door de navigatie naar een verkeerde plek geleid. Ergen in een park voor de kerk. Dat kon. Niet de bedoeling zijn. Ik had de bestemming door middel van coördinaten ingegeven en daar waarschijnlijk een fout bij gemaakt. Dus we staan midden in het dorp, allemaal smalle straatjes en eeuwenoude huisjes. Leuk maar voor onze wagen een beetje krap. Via Google Maps de goede plaats opgezocht en ons door tante Google laten leiden. Dat was wel accuraat, maar zeker niet de makkelijkste route voor Caro. Aan het einde een klim van minstens 18%, maar ze trok ons er goed doorheen. Altijd leuk om de verbijsterde gezichten van de. Locale te zien als je daar langs komt rijden. Ik zeg altijd tegen Ina: Als de vuilniswagen er komen kan, kan ik dat ook.
De plaats zelf is een voormalig parkeerterrein. Helemaal geasfalteerd en niet bepaald vlak. Wij konden nog net horizontaal staan door onze hydraulische niveauregeling, maar met keilen of oprij-blokken wordt het moeilijk. Ook het asfalt is niet erg comfortabel. Het wordt erg heet (het was meer dan 30°C), dan is een beetje gras voor de deur veel lekkerder. Maar allá we doen het er mee. WLAN wordt overal beloofd en mee geadverteerd, maar het werkt zelden. Het signaal is te zwak, er zijn teveel camperaars aangesloten, de bandbreedte is te laag of de inlog-procedure is zo gecompliceerd dat de verbinding wordt verbroken voor je online bent.
Vanuit Bourbonne willen we met de fiets naar de bron van de Maas. Dat is een aangelegd areaal met een picknickplaats en wat borden met geschiedenis. De woensdag was het regenachtig, dus we lassen een dagje rust in. Dan dus op donderdag naar de bron. Dat bleek toch een hele uitdaging door het heuvelachtige terrein. De e-bikes hadden grote moeite met sommige beklimmingen. We zijn na 8 kilometer omgedraaid, je moet tenslotte ook weer terug. Moeten ook nog even aan het fietsen wennen, hadden we al heel lang niet meer gedaan.
De bron bezoeken we dan vrijdag, we komen er met de camper toch langs.
Behoorlijk scheef op de parkeerplaatsUitzicht door de voorruitWe staan hoog boven het dorpBourbonne bij nachtMet de fiets onderwegTerug naar Bourbonne, doel niet gehaald.
De afdichting tussen de WC-cassette en de WC pot lekt. Dat betekent dat er telkens een paar druppels lang de cassette lopen en zich ophopen in de kuip daar onder. Gelukkig niet op de vloer van de camper. Eerst maar eens goed schoongemaakt en ontsmet. Het is kennelijk al een tijdje aan de gang, want het rook al behoorlijk. We besluiten daarom een tussenstop in Trier te maken. Daar is vlak bij de camperplaats een filiaal van Fritz Berger. Zij verkopen allerlei reservedelen voor de Thetford cassettes, hopelijk ook een nieuwe dichtring.
Maandag 14 augustus.
Op de Camperplaats Trier de dichtring van de cassette vervangen. Alles was nog schoon, dus verder geen probleem gehad. Omdat het vlot ging hoeven we hier maar één nacht te blijven staan. Trier hebben we al eens uitgebreid gezien en ons doel is tenslotte Frankrijk. We besluiten de volgende dag direkt door te rijden naar Bourbonne les Baines. Daar is een CCP camperplaats achter het Thermal Bad. 280 km is wel een hele tippel, dus deze keer maar zoveel mogelijk over de snelweg.
Morgen verder.
Zo stonden we in TrierOnderweg naar Bourbonne les BainesIn Luxembourg verplicht over de snelweg. >3,5T in transit.Binnendoor in Frankrijk
Van Jülich naar Pronsfeld is niet zo heel ver. We rijden alleen binnendoor, dus we halen gemiddeld zo’n 40 km per uur. We hebben er dus ongeveer 2 1/2 uur over gedaan. Op een rij-dag doen we onderweg de boodschappen. In dit geval in Prüm. Pronsfeld heeft een camperplaats bij een oud station. Er rijden geen treinen meer en het spoor is omgebouwd naar een fietspad. Er is ook een mini-spoorwegmuseum in de open lucht. We zijn daar zondag even gaan kijken en hebben op het terras bij de personenwagon een heerlijk broodje gegeten.
Een oude bascule voor wagonsHet spiegelde nogal, maar misschien zie je de gewichtenDie twee punten moeten op één lijn staan.Terras.Een remschoenTwee derailleursLate in geval van nood de trein ontsporenDe camperplaats
Hier onder nog wat beestjes. Ze liepen op de muur achter de camper in het zonnetje. De mieren waren erg druk.
Sjouwt met een dode bij of zoietsZe zijn zo snel, dat ik het toestel op “sportfoto” heb gezet.Ik kon niet herkennen wat het was, maar het was belangrijk en groot.
We hadden nog een leuk akkefietje zaterdag. De pakking van de WC-pot bleek te lekken. Ja, er was nogal wat geurigs in de kuip onder de kasette gelopen. Eerst maar eens alles schoon gemaakt en ontsmet. Lekken doet het nu niet meer, maar het bevalt me niet. Maandag gaan we naar Trier om te kijken of we daar een nieuwe pakking kunnen krijgen. Het is net als met een boot: altijd wat te doen.
We zijn op weg. Eerst maar weer eens naar Jülich. We staan daar graag bij het Brückenkopfpark op de camperplaats. Dat is een enorm parkeerterrein op gras en er is altijd plaats. Er zijn ook plaatsen op een apart gedeelte, maar wij staan graag op het grote grasveld bij het JUFA hotel. Dat is een soort luxe jeugdherberg. Je hebt daar ook een goede WLan verbinding met het openbare en gratis netwerk van de stad Jülich.
We blijven hier drie nachten. Eerst even uitpuffen van het vertrek. We zijn altijd de laatste dagen nogal druk met camper inpakken, huis stofzuigen, moppen en dweilen etcetera. De eerste dag hebben we lekker in het zonnetje bij de camper gezeten. Prachtig weer. Beetje lezen, videootjes kijken en de barbecue aangezet. Lekkere speklapjes, schoudercarbonade, worstjes. Heerlijk gegeten.
Dag twee hebben we het park bezocht. De laatste keer dat we dat gedaan hebben was alweer een jaar of zes geleden. Het was toen een beetje op zijn retour. Oude installaties, oude hokken voor de dieren, slechte paden. Het liet beetje een vervallen indruk na. Dit jaar zag het er heel anders uit. De perken stonden mooi in bloei, er waren mooie modeltuinen en er was veel gedaan. Ik heb veel foto’s gemaakt, kijk maar hier onder.
Daar staan weBoleten, zijn vroeg dit jaar. Veel regen gehad.Weet het niet zeker, maar zou dit een gier kunnen zijn?In het parkKikkersGewoon mooi.Is waar.Witte damhertenGrillenMet speeltuin ernaastHet Zuid-BastionLag lekker te zonnenBijen in een stamWalibi’s
Zaterdag gaan we door naar Pronsfeld. Dat is aan de rand van de Ardennen aan de Duitse kant.
This website uses cookies. By continuing to use this site, you accept our use of cookies.