Besalù is een klein plaatsje in het noorden van Spanje met een grote geschiedenis. De Stad is zelfs nog een tijd een Bischopszetel geweest. De kerk is dan ook behoorlijk groot.
We hebben gestaan op de aangewezen Camper parkeerplaats. De meeste van deze plaatsen hebben een service station om te legen en water te tappen, zelden elektriciteit. Op deze Area Parking Autocaravanes mag je in Spanje overnachten, maar geen camping-gedrag vertonen. Dat wil zeggen, je mag geen stoeltjes buiten zetten, geen luifel uitdraaien en soms zelfs geen pootjes gebruiken. Nu moeten deze regels natuurlijk ook gehandhaafd worden en daar denkt elke gemeente anders over. Wij hebben een aantal keer van zo’n plaats gebruik gemaakt en zijn terughoudend geweest door alleen het losse zonnepaneel en de pootjes te gebruiken. Andere mensen gedroegen zich ook ongeveer zo. Nergens problemen mee gehad, maar wel een keer de gemeentepolitie op het terrein gezien.
Maar genoeg over camper-perikelen. Besalù heeft een heel gezellig, maar wel wat toeristisch oud stadsgedeelte. Een absoluut highlight is de brug met poort en toren die de ingang vormde. Er is ook nog een oude Mikwe (joods ritueel bad) op de plaats waar vroeger de synagoge stond. Bekijk de foto’s en bezoek met het linkje de Wikipedia pagina voor meer informatie.
We hebben de volgende route door Frankrijk op het oog.
Baume les Dames
Arc et Senans
Toulon sur Arroux
St. Bonnet de Rochefort
Laguiole
Gruissan
Eigenlijk willen we met een ruime boog om de Alpen heen rijden, want het wordt al koud en de aanhoudende regen kan dan in sneeuw veranderen. Daar hebben we geen zin in. Daarnaast wil ik in Laguiole bij de messenfabriek van Honore Durand mijn zakmes laten slijpen en oppoetsen. Deze reis wordt er vooral een van enkele overnachtingen. We gaan wel de Boeddhistische Tempel in La Boulaye (bij Toulon sur Arroux) bekijken. Hier onder een impressie.
Door naar het zuiden. Via Ochtendung. En Offenbach ad Queich. In Ochtendung is een camperplaatsje voor drie campers, waar er maar twee op kunnen. Gelukkig waren we daar alleen. Het restaurant is helaas gesloten wegens vakantie. De plaats ligt aan een station aan een opgeheven spoorlijntje. Dat lijntje is omgebouwd tot wandel- en fietspad en is heel populair. Voor een nacht erg rustig en goed geslapen.
We zijn een nachtje in Offenbach an der Qeuich (vlakbij Landau id Pfalz) gebleven en hebben daar in een Pizzeria aan een sportveld vlakbij heerlijk gegeten. Daarna door naar Freiburg im Breisgau. We staan op de grote camperplaats bij het vliegveld. Dat leek even en beetje rumoerig te worden, maar het veld wordt alleen gebruikt door de reddingshelikopter en een paar sportvliegtuigjes. ‘s Nachts dus geen hinder en heerlijk geslapen. In Freiburg hebben we het museum Colombi bezocht. Collectie over de geschiedenis van Freiburg
Wel even een momentje van lichte paniek. De batterijen willen niet opladen via de landstroom. Ik had in Reken ook al moeite om de landsroom aan de gang te krijgen, maar daar lukte het nog wel. Dit keer met geen mogelijkheid. Dat is wel een dingetje want we hebben wel ruim 400 watt zonnepanelen bij ons, maar in de winter is dat niet genoeg. We moeten af en toe bijladen. Ik heb een reserve acculader gekocht op een linertreffen, maar die is thuis. Als het niet lukt om de boel aan de gang te krijgen moeten we terug naar huis. Uiteindelijk na van alles te hebben geprobeerd kwam ik op het idee om eens een andere kabel te proberen. We hebben verschillende lengtes bij ons. Zo gezegd, zo gedaan en JAWEL. Het lag aan de kabel. Die was inmiddels al meer dan 20 jaar oud en heeft kennelijk een breukje opgelopen. De opluchting was groot. Alles werkte weer. Ik heb de kapotte kabel van zijn stekkers ontdaan en in de vuilnisbak gesmeten.
Oud en nieuw hebben we in rust gevierd. Er werd wel vuurwerk afgestoken maar niet op de camperplaats. Daar was het relatief rustig. Ook niemand op straat, dus geen grote uitbundigheid onder de camperrijders.
2 Januari rijden we door naar Baume les Dames. Op de camperplaats daar hebben we afgesproken met onze Zwitserse vrienden die in de buurt van Bern op bezoek waren en daardoor best dicht bij ons in de buurt. Erg gezellig en lekker gegeten. Jürg had een heerlijke gerookte kaasfondue uit Zwitserland meegebracht, wij hadden de tweede dag spareribs uit ons oventje.
De camperplaats wordt vooral door trekkers gebruikt. Bijna elke avond vol en ‘s morgens weer een grote uittocht. De eigenaar had het goed voor elkaar. Elke avond om een uur of zeven rijdt hij toeterend over de camperplaats en opent dan de receptie. Iedereen kan dan daar zijn overnachtingen betalen. Goed bedacht. We blijven twee nachten en willen bij de lokale supermarkt de was doen als we verder rijden.
In Baume les Dames begeeft onze Starlink het. Geen verbinding meer met de schotel. Dus gemeld bij Starlink. Die reageren nog dezelfde avond. Super service, ze sturen me gratis een nieuwe kabel t.w.v. € 100. Naar mijn huisadres. Ik meld terug, sorry, daar ben ik niet. Ik heb een roaming abonnement (duurder) dat wordt geadverteerd om tijdens reizen te gebruiken. Kan de kabel naar een adres in Frankrijk worden gestuurd? Nee. Starlink kan alleen naar het adres van registratie versturen. Je begrijpt dat ik daar nogal ontstemd over was. Wel een product verkopen, maar niet in staat zijn om de bijbehorende service te verlenen. Ik zal verder niet uitweiden, maar ik rijd nu rond met een onbruikbare Starlink in de garage. Uiteindelijk kreeg ik het zover dat het management toegaf dat het niet OK was. Er is gen korte termijn oplossing, maar het wordt in elk geval erkend dat er iets aan de service schort. Wij zijn de rest van de reis aangewezen op mobiele data.
We beginnen onze reis met een paar familiebezoeken in Nederland en hebben daar afspraken voor gemaakt. Eerst naar Rotterdam, dan via Den Haag naar Den Helder en het laatste stuk via de afsluitdijk naar Leeuwarden. In Den Helder hebben we het Marinemuseum bezocht. Dat was erg leuk. Zie hier een fotoimpressie.#
De onderzeeër Tonijn was ook een leuk bezoek. Er waren twee vrijwilligers aan boord die op de Tonijn zelf of op het zusterschip hadden gevaren. Zij konden goede verhalen vertellen en uitleg geven over de apparatuur. Een bezoek zeker waard.
Hierna hebben we een paar dagen in Uelsen doorgebracht. De betaalautomaat daar was weer eens kapot. Netjes gemeld via het aangegeven e-mailadres, geen reactie. Drie nachten gratis gestaan. Het wordt tijd om naar het zuiden te gaan. We rijden via Reken naar Jülich. Aan het Brückenkopfpark staan we altijd heerlijk en we hebben hier de kerstdagen doorgebracht. De Rur stond hier behoorlijk hoog, maar bleef ruim binnen haar oevers.
Wat komt er bij kijken om een reis van een maand of drie te kunnen doorvoeren? Het is onze eerste, dus eigenlijk hebben we geen idee. Nou ja, we weten wel wat natuurlijk. Hier beschrijven we wat wij denken dat er gebeuren moet.
Het huis:
We laten het huis in goede handen achter. Dat is voor ons een enorme geruststelling. Maar dat betekent niet dat we niets hoeven voor te bereiden. Om te beginnen hebben we een NAS (Network Attached Storage) oftewel een apparaat met twee harde schijven die data voor je opslaat. Waarom twee? Het zijn kopieën van elkaar. Dus als er een kapotgaat heb je alle data nog op de tweede staan. Die NAS kunnen we ook onderweg via het internet bereiken. Ik sla daar bijvoorbeeld de foto’s opmdie we onderweg nemen. Vanaf het internet naar je eigen netwerk is niet zonder risico, dus moeten we alle regels voor sterke wachtwoorden in acht nemen. Daar zit dus wel wat voorbereiding en setup in. Ook de beveiligingscamera’s zijn op de NAS aangesloten. Daar worden alle beelden opgeslagen.
Techniek:
Voor onze internetverbinding onderweg maken we gebruik van Starlink. Dat is een onderneming van Elon Musk, de oprichter van Tesla en SpaceX. Die internetverbinding loopt via een speciale schotelantenne en is razendsnel. We halen downloadsnelheden tot 200 Mbps. Zelfs als het zicht van de schotel belemmert wordt door bomen of iets dergelijks kunnen we goed streamen.
Tuin:
De tuin heeft in de winter niet veel aandacht nodig. Van tevoren hebben we het snoeiwerk gedaan en de maairobot opgeruimd. Natuurlijk nog wel de gebruikelijke opruimwerkzaamheden. Vegen, blad ruimen etc.
Camper:
Alles is klaar en de camper is geladen op water en de laatste zaken als eten en drinken na. We nemen voor ruim twee weken winterkleding en twee weken zomerkleding bij ons. Om onderweg te kunnen wassen hebben we een kleine camping-wasmachine bij ons. We redden het wel en als we nog iets vergeten zijn moeten we dat onderweg maar zien aan te schaffen.
Check:
Snel even naar de Raiffeisenmarkt en de camper gewogen: 6040 kg. Daar komen dan nog 320 kg water bij, en de rest tot de 6700 kg is voor ons en eten en drinken. Ruimte genoeg dus, maar voor deze reis wel vol.
We kunnen op pad. Vertrek gepland op maandag 11 december.
Op de terugweg naar Rees willen we nog even relaxen bij het vliegveld van de Aeroclub Nistelrode. Daar is sinds juni 2021 de camperplaats De Landing. Prachtige plek met de nodige voorzieningen in prima uitvoering, maar geen luxe zoals sanitair. Daar moet je wat mij betreft voor naar een camping. Het leuke hier is voor mij dat we aan het einde van de startbaan van de zweefvliegclubs staan. De lieren staan hier vlak naast de camperplaats en je kunt de zweefvliegtuigen zien opstijgen. Vind ik heeeel leuk. Helaas is het geen goed vliegweer. Het is warm en windstil (zie de foto van de twee vlaggen), de velden zijn nog niet gemaaid, ds er is bijna geen thermiek. Thermiek ontstaat wanneer een aardoppervlak (veld, groot parkeerterrein, donker oppervlak) sterker opwarmt dan zijn omgeving. Daar ontstaat dan een opstijgende luchtstroom (warme lucht stijgt op) waarin de vliegtuigen hoogte kunnen winnen. Ook onder cumuluswolken vind je thermiek.
Het gebrek aan thermiek zorgt dat de vliegtuigen niet te ver weg kunnen vliegen, want ze moeten voldoende hoogte houden om het vliegveld niet te missen. Voor de vlieger is dat balen, maar voor de toeschouwer levert dat veel meer starts en landingen op. En ik ben toeschouwer 😄.
Ons plekjeVoorzieningenKioskEen zweefvliegtuigDe lieren van de Aeroclub NistelrodeStart aan de lier
We blijven hier tot zondag, dan gaan we weer naar huis. Hiermee sluit ik ook deze reeks blogs af. Als alles meezit kunnen we december weer op pad. Dan gaan we naar het Iberisch schiereiland voor een rondreis met zo min mogelijk strand.
Vandaag gaan we onze reis langs de Maas, van de bron tot de monding afsluiten. Wij vinden dat de Maas uitloopt in het Haringvliet. Daar staat de Haringvlietdam die sinds 2019 op een kier staat. Water kan hier dus van zoet naar zout stromen en als wij de rivier volgen komen we op deze reeks: La Meuse, Maas, Bergsche Maas, Amer, Hollands Diep, Haringvliet.
Van de camping rijden we dus naar de Haringvlietdam. Da’snie zo ver, 40 km ongeveer. We maken daar een paar foto’s van het Haringvliet en de dam en sluiten de reis af met een coupe ijs in het restaurant Zoet of Zout.
Daarna gaan we naar de camping Brouwersdam. We hebben daar nog één nacht weten te reserveren en willen de volgende dag over de Brouwersdam naar Nistelrode rijden. We moeten weer naar huis. Die Brouwersdam staat bekend om zijn enorme hoeveelheid campers die daar parkeren zodat het strand bezocht kan worden. Niet ons dingetje, maar wel leuk om eens overheen te rijden. Zo gezegd, zo gedaan.
Het HaringvlietDe Haringvlietdam. De eerste driedeurs staan openDe laatste meters van de Maas Camping BrouwersdamParkeren op de BrouwersdamMij niet gezien
Vandaag gaan we naar Fort Sabina en via Willemstad weer terug naar de camping. We kunnen dan in Willemstad nog even wat boodschappen doen.
Het fort is in de 18e eeuw gebouwd als een enkele kruittoren met aarden wallen en een natte gracht. Napoleon heeft het later uitgebreid. Je leest er alles over op Wikipedia. Het ligt iets meer dan 20 minuten fietsen van de camping. Het is inmiddels bloedheet, we halen vandaag makkelijk de 30°C. Geeft niet, we willen het Fort zien. Er blijkt een hele club vrijwilligers te zijn die rondleidingen geven en ook de gebouwen onderhouden en displays maken etc. Toen wij er waren werd er een kanon gegoten. Jammer genoeg niet van brons, maar van beton. Wel leuk, want we horen dat de kanonnen bij de poort ook van beton zijn. Was niet eens opgevallen. Zelfs de affuiten en de wielen worden in beton gegoten en vervolgens beschilderd alsof ze echt zijn. Ze zien er geweldig uit. We proberen een rondwandeling over de wallen, maar Ina verstapt zich en bezeert haar knie. Dan maar naar de geplaveide paden. Ook erg leuk. We eindigen de ronde op het terras van De Kletsmajoor, de uitspanning in het fort. En wat denk je? Ook hier scharrelen kippen rond. Twee zelfs met kuikens. Heel gezellig.
Het poortgebouwDe oorspronkelijke toren: Tour Modèle 1. Later is daar een kazerne aangebouwdHier stonden de oude kanonnen op. Op de boog konden ze naar links of rechts draaien.In de gracht wordt tegenwoordig gráág gehengeld.Dit is een panorama-foto. Ik weet niet of dat hier goed uitkomt.
We gaan vandaag weer verder. Naar Willemstad. Ook een oud vestingstadje. En ook hier lees je er alles over: Wikipedia
Bij Willemstad zelf kunnen we niet overnachten, er is geen camperplaats en vrijstaan is verboden. Met een onopvallend busje kun je dat nog wel proberen, maar met Caro val je wel op. We hebben een boerderijcamping gevonden op 7 km afstand. Dat is goed te doen me onze fietsjes. En op die camping blijkt het goed toeven. We blijven ook hier weer langer dan gepland en maken twee fietstochten. De eerste van 34 km en de tweede van ongeveer 18 km. Donderdag gaan we weer verder, dan maken we onze reis af aan de monding van de Maas, de Haringvlietdam.
Het is heel gezellig op deze camping Mariendreef in Heijningen. Er lopen een koppel kippen en hanen rond die aan de Campinggasten gewend zijn. Ze komen bij je stoelen kijken of er wat lekkers gevallen is. Er zijn hele mooie bij.
Fietstocht langs fort Sabina, De Volkerraksluizen, Willemstad, Klundert en langs Dinteloord (jawel, de suikerfabriek) terug naar de camping. Morgen gaan we Fort Sabina bezoeken, het is maandag en dinsdag gesloten.
Toegang tot WillemstadDit is een kunstwerk. Ik zet het er maar even bij….
Heusden is een oud vestingstadje aan de Maas. Hier lees je er alles over: Wikipedia. We wilden hier eigenlijk maar een nacht blijven, omdat het maar een klein stukje rijden was en we vroeg aankwamen. We zouden dan in de middag het stadje bekijken en weer verder gaan. Maar het beviel ons daar zo goed, dat het er drie werden. We moesten wel twee keer naar een andere plek omdat de havenmeester ons plekje alweer had vergeven voordat wij vroegen of we nog een nacht konden blijven. Beetje onhandig om plekken te beloven, maar alla. Het kwam allemaal goed.
Mooie omgeving en een leuk stadje. We hebben een stad-tourtje gefietst en wat lekkers gedronken op een terras. Op dat plein stond ook een Spakenburgse visboer met Hollandse nieuwe. Die hadden we al lang niet meer gegeten en we namen er vier mee terug naar de camper. Met uitjes, heerlijk.
De tweede dag was het regenachtig en zijn we bij de camper gebleven. De zaterdag hebben we een leuke fietstocht langste de Maas gemaakt.
Plekje 1, uitzicht op de MaasUitzicht op HeusdenVerkassen 🙂Lekkere visjesMooie boten in de haven van HeusdenLangs de vestingwerkenMet het pontje de Maas over om terug te gaanOnze huisspin Kareltje (zo heten ze allemaal)
This website uses cookies. By continuing to use this site, you accept our use of cookies.
