Vandaag 8-6-2024 zijn we naar Herbstein gereden. Er is daar een redelijke camperplaats bij de Vulkantherme. Dat is een warmwaterbad dat het water uit 1000m diepte haalt met een temperatuur van 32,5°C. Er was ook een Sauna bij, dus daar ben ik zondag even geweest. Kleine overzichtelijke opzet met drie Sauna’s 60°C, 85°C en 95°C, een stoombad en natuurlijk crushed ijs, dompelbad, ligweide etc. Heerlijke uurtjes doorgebracht. Het was prachtig weer en ik ben een beetje verbrand.
De batterijen van de camper doen het met zoveel zon uitstekend. met het losse 200W paneel erbij kunnen we het stroomverbruik prima bijhouden. De nieuwe Starlink doet het ook prima, we zijn helemaal tevreden.
Maandag 10-6 zijn we doorgereden naar het oude stadje Rotenburg an der Fulda. Zijn we nooit eerder geweest. Maandag is dus een rij-dag (82 km) met onderweg boodschappen doen etc. We zijn helemaal binnendoor gereden tot onze camperplaats in Braach. Erg leuke route door alle dorpen. Hier is een video-impressie.
Het is hier heerlijk rustig staan dus we hebben besloten nog een dag langer bij de Keltenwelt te blijven. Dat gaf me de gelegenheid een kleine rondwandeling over het plateau van de Glauberg te maken. Het plateau is bewoond van de steentijd tot de romeinse tijd. De meeste van deze Keltische Heuvelforten werden na de romeinse bezetting verlaten. De bevolking nam vaak toe en de watervoorziening werd problematisch. Door de relatieve veiligheid onder de romeinen ging de bevolking naar lagergelegen plaatsen. In de middeleeuwen werden veel burchten gebouwd en nam de behoefte aan hooggelegen versterkte plaatsen weer toe. Met minder bewoners natuurlijk.
De wandeling voert je daarom langs meer dan 2000 jaar geschiedenis waarvan de keltische en middeleeuwse resten het duidelijkst aanwezig zijn. ik heb weer een aantal foto’s gemaakt met de beschrijvingen van de site erbij. Veel plezier.
Voor de verandering gaan we dit jaar nog maar weer eens op stap. We hebben besloten een week of drie vanaf het schuttersfeest op pad te gaan. Het eerste plan was om onze in 2022 afgebroken (allebei Corona) Keltenreis af te maken, maar het hoogwater in zuid-Duitsland steekt daar een stokje voor. Ik denk niet dat de mensen die hun huizen moeten schoonmaken op ons toeristen zitten te wachten. Maar het laatste stukje gaat nog wel. Het Romeinse Forum bij Wetzlar en de Keltenwelt am Glauberg in….. Glauberg.
Romeins Forum
In Waldgrimes bij de stad Wetzlar is een Romeins Forum gevonden. O.a. een bronzen ruiterstandbeeld was een van de vondsten. Kennelijk bestond er hier een Romeinse nederzetting. Lange tijd was de consensus dat de Romeinen niet echt verder dan de Rijn zijn gekomen, maar deze vondst bewees dat ze toch veel dieper in Germania waren doorgedrongen en gevestigd dan werd aangenomen.
Bovenstaand kaartje laat zien waar het ligt. Er is niet veel van over, een paar fundamenten en een omtrek. Recent is er een replika van het gevonden ruiterstandbeeld op gezet. De grootte is aangegeven door een grindplaat in verschillende kleuren. Helaas was het bijbehorende kleine museum precies twee dagen gesloten toen wij er waren. Volg het linkje naar hun website voor meer en mooiere foto’s.
Keltenwelt am Glauberg
Door naar Glauberg. Hier is in de jaren 90 een uniek beeld opgegraven dat een Keltische heerser/sjamaan uit de 5e eeuw voor Christus voorsteld. Er werden ook verschillende graven met prachtige grafgiften als gouden sieraden en wapens gevonden. Hier is ook een mooi museum bij waar veel meer te zien was dan bij het romeinse forum. Kijk hier onder maar.
In het museum hing een leuke overgangsfoto van een Keltisch sieraad in twee vormen. Je ziet eerst het gereconstrueerde sieraad en daarna het opgegraven origineel met schade door de tijd. Ik heb geprobeerd het met een filmpje te laten zien.
Dan nog een close-up van het prachtige halssieraad.
Besalù is een klein plaatsje in het noorden van Spanje met een grote geschiedenis. De Stad is zelfs nog een tijd een Bischopszetel geweest. De kerk is dan ook behoorlijk groot.
We hebben gestaan op de aangewezen Camper parkeerplaats. De meeste van deze plaatsen hebben een service station om te legen en water te tappen, zelden elektriciteit. Op deze Area Parking Autocaravanes mag je in Spanje overnachten, maar geen camping-gedrag vertonen. Dat wil zeggen, je mag geen stoeltjes buiten zetten, geen luifel uitdraaien en soms zelfs geen pootjes gebruiken. Nu moeten deze regels natuurlijk ook gehandhaafd worden en daar denkt elke gemeente anders over. Wij hebben een aantal keer van zo’n plaats gebruik gemaakt en zijn terughoudend geweest door alleen het losse zonnepaneel en de pootjes te gebruiken. Andere mensen gedroegen zich ook ongeveer zo. Nergens problemen mee gehad, maar wel een keer de gemeentepolitie op het terrein gezien.
Maar genoeg over camper-perikelen. Besalù heeft een heel gezellig, maar wel wat toeristisch oud stadsgedeelte. Een absoluut highlight is de brug met poort en toren die de ingang vormde. Er is ook nog een oude Mikwe (joods ritueel bad) op de plaats waar vroeger de synagoge stond. Bekijk de foto’s en bezoek met het linkje de Wikipedia pagina voor meer informatie.
We hebben de volgende route door Frankrijk op het oog.
Baume les Dames
Arc et Senans
Toulon sur Arroux
St. Bonnet de Rochefort
Laguiole
Gruissan
Eigenlijk willen we met een ruime boog om de Alpen heen rijden, want het wordt al koud en de aanhoudende regen kan dan in sneeuw veranderen. Daar hebben we geen zin in. Daarnaast wil ik in Laguiole bij de messenfabriek van Honore Durand mijn zakmes laten slijpen en oppoetsen. Deze reis wordt er vooral een van enkele overnachtingen. We gaan wel de Boeddhistische Tempel in La Boulaye (bij Toulon sur Arroux) bekijken. Hier onder een impressie.
Door naar het zuiden. Via Ochtendung. En Offenbach ad Queich. In Ochtendung is een camperplaatsje voor drie campers, waar er maar twee op kunnen. Gelukkig waren we daar alleen. Het restaurant is helaas gesloten wegens vakantie. De plaats ligt aan een station aan een opgeheven spoorlijntje. Dat lijntje is omgebouwd tot wandel- en fietspad en is heel populair. Voor een nacht erg rustig en goed geslapen.
We zijn een nachtje in Offenbach an der Qeuich (vlakbij Landau id Pfalz) gebleven en hebben daar in een Pizzeria aan een sportveld vlakbij heerlijk gegeten. Daarna door naar Freiburg im Breisgau. We staan op de grote camperplaats bij het vliegveld. Dat leek even en beetje rumoerig te worden, maar het veld wordt alleen gebruikt door de reddingshelikopter en een paar sportvliegtuigjes. ‘s Nachts dus geen hinder en heerlijk geslapen. In Freiburg hebben we het museum Colombi bezocht. Collectie over de geschiedenis van Freiburg
Wel even een momentje van lichte paniek. De batterijen willen niet opladen via de landstroom. Ik had in Reken ook al moeite om de landsroom aan de gang te krijgen, maar daar lukte het nog wel. Dit keer met geen mogelijkheid. Dat is wel een dingetje want we hebben wel ruim 400 watt zonnepanelen bij ons, maar in de winter is dat niet genoeg. We moeten af en toe bijladen. Ik heb een reserve acculader gekocht op een linertreffen, maar die is thuis. Als het niet lukt om de boel aan de gang te krijgen moeten we terug naar huis. Uiteindelijk na van alles te hebben geprobeerd kwam ik op het idee om eens een andere kabel te proberen. We hebben verschillende lengtes bij ons. Zo gezegd, zo gedaan en JAWEL. Het lag aan de kabel. Die was inmiddels al meer dan 20 jaar oud en heeft kennelijk een breukje opgelopen. De opluchting was groot. Alles werkte weer. Ik heb de kapotte kabel van zijn stekkers ontdaan en in de vuilnisbak gesmeten.
Oud en nieuw hebben we in rust gevierd. Er werd wel vuurwerk afgestoken maar niet op de camperplaats. Daar was het relatief rustig. Ook niemand op straat, dus geen grote uitbundigheid onder de camperrijders.
2 Januari rijden we door naar Baume les Dames. Op de camperplaats daar hebben we afgesproken met onze Zwitserse vrienden die in de buurt van Bern op bezoek waren en daardoor best dicht bij ons in de buurt. Erg gezellig en lekker gegeten. Jürg had een heerlijke gerookte kaasfondue uit Zwitserland meegebracht, wij hadden de tweede dag spareribs uit ons oventje.
De camperplaats wordt vooral door trekkers gebruikt. Bijna elke avond vol en ‘s morgens weer een grote uittocht. De eigenaar had het goed voor elkaar. Elke avond om een uur of zeven rijdt hij toeterend over de camperplaats en opent dan de receptie. Iedereen kan dan daar zijn overnachtingen betalen. Goed bedacht. We blijven twee nachten en willen bij de lokale supermarkt de was doen als we verder rijden.
In Baume les Dames begeeft onze Starlink het. Geen verbinding meer met de schotel. Dus gemeld bij Starlink. Die reageren nog dezelfde avond. Super service, ze sturen me gratis een nieuwe kabel t.w.v. € 100. Naar mijn huisadres. Ik meld terug, sorry, daar ben ik niet. Ik heb een roaming abonnement (duurder) dat wordt geadverteerd om tijdens reizen te gebruiken. Kan de kabel naar een adres in Frankrijk worden gestuurd? Nee. Starlink kan alleen naar het adres van registratie versturen. Je begrijpt dat ik daar nogal ontstemd over was. Wel een product verkopen, maar niet in staat zijn om de bijbehorende service te verlenen. Ik zal verder niet uitweiden, maar ik rijd nu rond met een onbruikbare Starlink in de garage. Uiteindelijk kreeg ik het zover dat het management toegaf dat het niet OK was. Er is gen korte termijn oplossing, maar het wordt in elk geval erkend dat er iets aan de service schort. Wij zijn de rest van de reis aangewezen op mobiele data.
We beginnen onze reis met een paar familiebezoeken in Nederland en hebben daar afspraken voor gemaakt. Eerst naar Rotterdam, dan via Den Haag naar Den Helder en het laatste stuk via de afsluitdijk naar Leeuwarden. In Den Helder hebben we het Marinemuseum bezocht. Dat was erg leuk. Zie hier een fotoimpressie.#
De onderzeeër Tonijn was ook een leuk bezoek. Er waren twee vrijwilligers aan boord die op de Tonijn zelf of op het zusterschip hadden gevaren. Zij konden goede verhalen vertellen en uitleg geven over de apparatuur. Een bezoek zeker waard.
Hierna hebben we een paar dagen in Uelsen doorgebracht. De betaalautomaat daar was weer eens kapot. Netjes gemeld via het aangegeven e-mailadres, geen reactie. Drie nachten gratis gestaan. Het wordt tijd om naar het zuiden te gaan. We rijden via Reken naar Jülich. Aan het Brückenkopfpark staan we altijd heerlijk en we hebben hier de kerstdagen doorgebracht. De Rur stond hier behoorlijk hoog, maar bleef ruim binnen haar oevers.
Wat komt er bij kijken om een reis van een maand of drie te kunnen doorvoeren? Het is onze eerste, dus eigenlijk hebben we geen idee. Nou ja, we weten wel wat natuurlijk. Hier beschrijven we wat wij denken dat er gebeuren moet.
Het huis:
We laten het huis in goede handen achter. Dat is voor ons een enorme geruststelling. Maar dat betekent niet dat we niets hoeven voor te bereiden. Om te beginnen hebben we een NAS (Network Attached Storage) oftewel een apparaat met twee harde schijven die data voor je opslaat. Waarom twee? Het zijn kopieën van elkaar. Dus als er een kapotgaat heb je alle data nog op de tweede staan. Die NAS kunnen we ook onderweg via het internet bereiken. Ik sla daar bijvoorbeeld de foto’s opmdie we onderweg nemen. Vanaf het internet naar je eigen netwerk is niet zonder risico, dus moeten we alle regels voor sterke wachtwoorden in acht nemen. Daar zit dus wel wat voorbereiding en setup in. Ook de beveiligingscamera’s zijn op de NAS aangesloten. Daar worden alle beelden opgeslagen.
Techniek:
Voor onze internetverbinding onderweg maken we gebruik van Starlink. Dat is een onderneming van Elon Musk, de oprichter van Tesla en SpaceX. Die internetverbinding loopt via een speciale schotelantenne en is razendsnel. We halen downloadsnelheden tot 200 Mbps. Zelfs als het zicht van de schotel belemmert wordt door bomen of iets dergelijks kunnen we goed streamen.
Tuin:
De tuin heeft in de winter niet veel aandacht nodig. Van tevoren hebben we het snoeiwerk gedaan en de maairobot opgeruimd. Natuurlijk nog wel de gebruikelijke opruimwerkzaamheden. Vegen, blad ruimen etc.
Camper:
Alles is klaar en de camper is geladen op water en de laatste zaken als eten en drinken na. We nemen voor ruim twee weken winterkleding en twee weken zomerkleding bij ons. Om onderweg te kunnen wassen hebben we een kleine camping-wasmachine bij ons. We redden het wel en als we nog iets vergeten zijn moeten we dat onderweg maar zien aan te schaffen.
Check:
Snel even naar de Raiffeisenmarkt en de camper gewogen: 6040 kg. Daar komen dan nog 320 kg water bij, en de rest tot de 6700 kg is voor ons en eten en drinken. Ruimte genoeg dus, maar voor deze reis wel vol.
We kunnen op pad. Vertrek gepland op maandag 11 december.
Op de terugweg naar Rees willen we nog even relaxen bij het vliegveld van de Aeroclub Nistelrode. Daar is sinds juni 2021 de camperplaats De Landing. Prachtige plek met de nodige voorzieningen in prima uitvoering, maar geen luxe zoals sanitair. Daar moet je wat mij betreft voor naar een camping. Het leuke hier is voor mij dat we aan het einde van de startbaan van de zweefvliegclubs staan. De lieren staan hier vlak naast de camperplaats en je kunt de zweefvliegtuigen zien opstijgen. Vind ik heeeel leuk. Helaas is het geen goed vliegweer. Het is warm en windstil (zie de foto van de twee vlaggen), de velden zijn nog niet gemaaid, ds er is bijna geen thermiek. Thermiek ontstaat wanneer een aardoppervlak (veld, groot parkeerterrein, donker oppervlak) sterker opwarmt dan zijn omgeving. Daar ontstaat dan een opstijgende luchtstroom (warme lucht stijgt op) waarin de vliegtuigen hoogte kunnen winnen. Ook onder cumuluswolken vind je thermiek.
Het gebrek aan thermiek zorgt dat de vliegtuigen niet te ver weg kunnen vliegen, want ze moeten voldoende hoogte houden om het vliegveld niet te missen. Voor de vlieger is dat balen, maar voor de toeschouwer levert dat veel meer starts en landingen op. En ik ben toeschouwer 😄.
Ons plekjeVoorzieningenKioskEen zweefvliegtuigDe lieren van de Aeroclub NistelrodeStart aan de lier
We blijven hier tot zondag, dan gaan we weer naar huis. Hiermee sluit ik ook deze reeks blogs af. Als alles meezit kunnen we december weer op pad. Dan gaan we naar het Iberisch schiereiland voor een rondreis met zo min mogelijk strand.
This website uses cookies. By continuing to use this site, you accept our use of cookies.
